Direziona gara GP Cina 07/10/2019
Re: Direziona gara GP Cina 07/10/2019
Non i video perchè non mi funzionava geforce.
comunque nel contatto con a.marabese anche io ero nel mio giro veloce
comunque nel contatto con a.marabese anche io ero nel mio giro veloce
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Re: Direziona gara GP Cina 07/10/2019
Contatto con brain Curva 1 32:28
Contatto con Ghostex che arriva lungo e mi fa arrivare lungo 58:52
https://www.twitch.tv/videos/491545725
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Re: Direziona gara GP Cina 07/10/2019
@mentalbacon è richiesto il tuo video nel sorpasso a marco avvenuto al giro 15 penultima curvaMarcoAbate ha scritto: ↑mer ott 09, 2019 10:51 amContatto con brain Curva 1 32:28
Contatto con Ghostex che arriva lungo e mi fa arrivare lungo 58:52
https://www.twitch.tv/videos/491545725
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Re: Direziona gara GP Cina 07/10/2019
Purtroppo la registrazione è fallita, comunque ho sbagliato la staccata e mi dichiaro colpevole, non per cambiare le cose ma nel giro successivo sul rettilineo ho tenuto la miscela su normale proprio per farlo passare, quantomeno mi sono pulito la coscienza
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Re: Direziona gara GP Cina 07/10/2019
Resoconto direzione gara:
elgo - gabrivespe Giro 15: 10 secondi e 1 punto patente per gabrivespe
elgo - zen_ame Giro 20: 5 secondi e 1 punto patente per elgo
Contatto Partenza Brain curva 1: 15 secondi e 2 punti patente per Brain
Ritiro volontario Brain: Parte ultimo nel GP di Baku e 1 punto patente.
marco - ghostex Giro 15: 3 secondi per ghost
elgo - gabrivespe Giro 15: 10 secondi e 1 punto patente per gabrivespe
elgo - zen_ame Giro 20: 5 secondi e 1 punto patente per elgo
Contatto Partenza Brain curva 1: 15 secondi e 2 punti patente per Brain
Ritiro volontario Brain: Parte ultimo nel GP di Baku e 1 punto patente.
marco - ghostex Giro 15: 3 secondi per ghost
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Re: Direziona gara GP Cina 07/10/2019
La direzione gara ha deciso di riesaminare uno degli episodi occorsi durante la gara. Nello specifico l'incidente occorso fra Gabrivespe ed Elgo accaduto al giro 15. Rivedendo le immagini la direzione gara ha reputato che entrambi i piloti avrebbero potuto evitare la situazione occorsa pertanto ha deciso di modificare la propria decisione attribuendo all'incidente un NFA. Si ricorda comunque che i piloti dovrebbero sempre, sia quando attaccano che quando difendono, cercare di evitare situazioni pericolose o che potrebbero portare a degli incidenti. Questa situazione è e rimarrà a se stante in quanto piuttosto unica e non dovrà essere presa assolutissimamente come metro di paragone futuro.
EDIT:
La seguente penalità:
elgo - gabrivespe Giro 15: 10 secondi e 1 punto patente per gabrivespe
viene modificata in:
elgo - gabrivespe Giro 15: NFA
EDIT:
La seguente penalità:
elgo - gabrivespe Giro 15: 10 secondi e 1 punto patente per gabrivespe
viene modificata in:
elgo - gabrivespe Giro 15: NFA
Direziona gara GP Cina 07/10/2019
quindi questa regola e per evitare che una faccia lintera gara sulle hard?
ed obbligare ad almeno un pit
a sto punto mi chiedo chi e il pazzo che andrebbe a montare le hard.
ed obbligare ad almeno un pit
a sto punto mi chiedo chi e il pazzo che andrebbe a montare le hard.